浅谈“新基建”与智能网联汽

1、新基建与智能网联汽车的关系

1.1 新基建概念的提出

1)2020年3月,央政治局常务委员会会议强调,加快推进国家规划已明确的重大工程和新型基础设施建设,这里提及的“新基建”,主要包括5G网络、人工智能、工业互联网、数据中心等领域。    

2)新基建是以经济转型、增效发展为总纲,以三大基础建设领域为抓手,旨在加快各产业的数字化升级和智慧城市建设。

 

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图1. 新基建概念的由来

 

1.2 新基建概念的定义

定义:“新基建”即“新型基础设施建设”,以创新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

2020年4月20日,国家发改委首次明确指出了新型基础设施建设所包含的三大发展方向,即: 信息基础设施建设、融合基础设施建设、创新基础设施建设。其中信息基础设施包括通信网络基础设施、新技术基础设施和算力基础设施,覆盖5G基建、物联网、人工智能、云计算、数据中心等。

 

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图2. 新基建涵盖的七大领域

 

1.3 智能网联汽车 -“新基建”重点落地领域之一

“新基建”主要涉及汽车行业两大板块,分别是新能源汽车的基础设施与智能网联汽车的基础设施;汽车电动化、智能化的发展离不开新型基础设施的支持;新能源智能网联汽车的相关基础设施主要包括充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础设施和智能汽车基础设施等。

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图3. 新基建在汽车行业的落地领域

“新基建”在全方位促进智能网联车发展、推动产品革新与价值链创新方面有关键性的作用;智能网联汽车作为新型产品形态,深度融合传统汽车产业、能源、交通和信息通信等多个行业,正在逐步重塑汽车产业生态、交通出行模式、能源消费结构等,必将成为“新基建”重点落地领域之一。

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图4. 智能网联汽车与其他领域的深度融合

 

2、智能网联汽车终极形态 – 持续价值创造的平台

 

2.1 智能网联生态

智能网联汽车作为跨界融合的创新载体,在智能网联生态中起着关键的作用:是智慧交通网的终端平台,是电力互联网的储能平台,是智慧生活的连接平台,也是汽车作为第三生活空间进行智慧移动的自动驾驶平台。

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图5. 智能网联汽车涉及的四大领域

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图6. 以智能网联汽车为核心建立的网联生态

 

2.2 智慧生活 – 人车生活平台

建立有默契的人车关系,实现基础数据的获取,车辆需要和用户的生活数据绑定和融合,从出行工具向在线生活化,融入用户的生活。

通过场景化的服务准确预判,契合用户需求。通过接入应用和整体解决方案,利用数据驱动出行和生活场景而形成连续体验,使人与车各种场景下都可进行交互,增强人对车的依赖性。

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图7. 智慧生活 – 人车生活平台

 

2.3 智慧能源 – 车网储能平台

以智能电网技术为支撑,电动汽车与电网之间通过双向通信,将处于停驶状态的电动汽车作为可移动的分布式储能单元,实现能量在电动汽车与电网之间双向流动(充、放电)。

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图8. 智慧能源 – 车网储能平台

 

2.4 智慧交通 – 车路协同平台

由单车信息服务逐步向V2X、ITS业务演进,将车、路、网及周边环境数据紧密结合形成车路协同,即通过“端”、“管”、“云”三层架构实现环境感知、数据融合计算、决策控制,从而为用户提供智能、舒适、安全、节能的综合服务。

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图9. 智慧交通 – 车路协同平台

2.5 智慧移动  – 自动驾驶平台

自动驾驶关键技术包括:基于以太网为骨干网的域控制架构、高性能感知传感器、车载AI计算平台以及车联网V2X技术;智能网联汽车因此从有限感知范围到超视距感知,从功能性ECU到车载计算平台,从既定的决策执行到可持续的学习进化。

 

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图10:智慧移动 – 自动驾驶平台

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